北運(yùn)河，古稱白河、潞河、御河，是京杭大運(yùn)河的北段，其上游為溫榆河，源于軍都山南麓，至通州與通惠河相匯合后始稱北運(yùn)河，然后流經(jīng)河北省香河縣、天津市武清區(qū)，在天津市大紅橋匯入海河，全長(zhǎng)186公里，流域面積5300平方公里。北運(yùn)河上段屬北京市管轄，葦溝至通州，長(zhǎng)24公里，通州以下，經(jīng)榆林莊村東、楊家洼村南、橋上村南、進(jìn)入河北省香河縣境。東南行到魯家務(wù)村東，納牛牧屯引河，經(jīng)宋家止務(wù)村西、孫家務(wù)村東、王家擺村東、甘露寺村東、紅廟村西、過土門樓節(jié)制閘，南行吳打莊村西，到東雙街村西出界，進(jìn)入天津市武清區(qū)。香河界內(nèi)全長(zhǎng)23.81公里。流經(jīng)香河縣安平、淑陽、鉗屯、五百戶四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。?
清雍正七年(公元1729年)為減輕水患，開鑿了青龍灣減河。乾隆三十七年在北運(yùn)河與青龍灣減河交匯處建造石閘一座，并賜名“金門閘”，有乾隆親筆題詩一首。金門閘的主要作用是在汛期調(diào)節(jié)北運(yùn)河洪水的下泄流量，使北運(yùn)河的洪水沿青龍灣減河下泄，以保證北運(yùn)河河道的行洪安全；在非汛期期間，閉閘蓄水，保證運(yùn)河水位，滿足通航需要，或向下游供水。民國十四年(公元1925年)改建，整治滾水壩，添置泄水閘，閘40孔，孔寬8米。金門閘于1974年廢，同年重建一閘，名為土門樓泄洪閘。清代金門閘現(xiàn)存南、北兩處閘臺(tái)。2012年，為配合國家文物局京杭大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，推進(jìn)遺產(chǎn)保護(hù)，國家文物局撥款300萬元對(duì)紅廟金門閘開展了修繕保護(hù)工程。
歷史上，香河的發(fā)展、演變，與京杭大運(yùn)河息息相關(guān)，反映著運(yùn)河文化的世世繁榮與代代傳承。香河境內(nèi)的運(yùn)河屬北運(yùn)河，是南糧北調(diào)的重要漕運(yùn)通道、帝都運(yùn)糧的必經(jīng)之路，是京杭大運(yùn)河的咽喉，所以香河在古代也被稱為“首都之門戶，漕運(yùn)之咽喉”。
經(jīng)過歲月的洗禮，如今香河因北運(yùn)河存留下來的歷史遺存還有很多，如大名鼎鼎的金閘門遺址；定光佛遺物和“彈唱坡”遺址均與蕭太后有關(guān)；王指揮莊寶慶寺遺址、曹家水務(wù)所遺址等是運(yùn)河沿線風(fēng)俗的實(shí)物遺存。這些散落的歷史遺存，無聲地訴說著香河曾經(jīng)的輝煌。
香河在用文化的理念發(fā)展旅游，用旅游的方式傳播文化，香河積極將文化融入整個(gè)社會(huì)領(lǐng)域，努力挖掘香河的文化內(nèi)涵，精心打造具有地方特色和文化特色的旅游景點(diǎn)，提升香河旅游的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，進(jìn)而把香河建設(shè)成獨(dú)具特色的文化旅游目的地，助力香河全域旅游建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式大發(fā)展。
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